Η «καρδιά» του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις είναι οι διαδρομές του. Τα ελληνικά βουνά αντηχούν τους κινητήρες των «θηρίων», με τη σκόνη, τις πέτρες, τη ζέστη και τις γεμάτες από κόσμο πλαγιές να χαρακτηρίζουν τον «εθνικό μας αγώνα» και στις 70 εκδόσεις του.
Συνολικά το φετινό «Ακρόπολις» αποτελείται από 17 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 323,31 km, με τις απλές να είναι 1.165,32 km. Ο αγώνας περνάει από τις Περιφέρειες Αττικής, Στερεάς Ελλάδος και Πελοποννήσου.
Από το The Ellinikon, στο Μαίναλο!
Ως «χρονιά των μεγάλων αλλαγών» θα μπορούσε κάλλιστα να χαρακτηριστεί το 2026 για το EKO Acropolis Rally. Η πρώτη σημαντική διαφοροποίηση έχει να κάνει με το ότι έπειτα από πέντε χρόνια, το «κέντρο» του αγώνα αλλάζει. Τα έργα στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας κατέστησαν αδύνατη τη συνέχιση της φιλοξενίας του service park στην πρωτεύουσα της Φθιώτιδας, με το Λουτράκι να επιστρέφει στο προσκήνιο, με έναν χώρο δίπλα στη θάλασσα, στη Σχολή Μηχανικού.
Η αλλαγή της έδρας του αγώνα είχε ως φυσική συνέπεια τη διαφοροποίηση του προγράμματος. Το φετινό «Ακρόπολις» θα ξεκινήσει από την Αθήνα και συγκεκριμένα από το The Ellinikon Sports Park, όπου θα διεξαχθεί η EKO Super Special Stage των 1,8 km, με παράλληλη συμμετοχή δύο αγωνιστικών αυτοκινήτων «α λα ΟΑΚΑ», αλλά με δωρεάν πρόσβαση για τους θεατές.
Μετά από την υπερειδική, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στο λιμάνι της Κορίνθου, όπου τα αυτοκίνητα θα μπουν στο ferry της Superfast, το οποίο περίπου τα μεσάνυχτα της Πέμπτης θα… σαλπάρει με προορισμό την Ιτέα. Από το αναβαθμισμένο λιμάνι της πόλης της Φωκίδας θα ξεκινήσει η… περιπέτεια των πληρωμάτων την Παρασκευή.
«Άρωμα» Στερεάς Ελλάδας!
Η πρώτη ημέρα του καθαρά αγωνιστικού προγράμματος θα βρει τα πληρώματα στις ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας. Οι εμβληματικοί «Βωξίτες» ανοίγουν την αυλαία, με την ειδική «Παρνασσός» να ακολουθεί, πριν τα πληρώματα περάσουν για πρώτη φορά από το «Στείρι».
Ένας σύντομος ανεφοδιασμός της Λιβαδειά θα οδηγήσει τους συμμετέχοντες στην ειδική «Ελικώνας», για να ακολουθήσει το δεύτερο πέρασμα από το «Στείρι», τη μοναδική ειδική της ημέρας που επαναλαμβάνεται. Ακόμα ένας ανεφοδιασμός στη Λιβαδειά κι εν συνεχεία η τελευταία ειδική της Παρασκευής, η πασίγνωστη «Θήβα», γύρω από το πεδίο βολής. Κι ακολούθως μιας απλή σχεδόν 110 χιλιομέτρων μέχρι το service park του Λουτρακίου.
Μεγάλη η… πρόκληση της Παρασκευής, με μόλις 130 αγωνιστικά km, αλλά με σχεδόν 320 «απλών», δίχως service στα μισά της ημέρας, αλλά με πανέμορφες ειδικές, τις οποίες αξίζει να επισκεφθείτε. Κλασσικός προορισμός η Θήβα, συγκεντρώνει χιλιάδες θεατές κάθε φορά, χάρη στις πολλές προσβάσεις της, αλλά και στην εγγύτητα στην Αθήνα.
Επιστροφή στην Αρκαδία!
Η δεύτερη ημέρα του αγώνα έχει ως απόλυτη πρωταγωνίστρια την Πελοπόννησο. Τα πληρώματα θα φύγουν νωρίς το πρωί από το Λουτράκι για να κάνουν το πρώτο πέρασμα από την ειδική «Γυμνό» λίγο πριν από τις 8 π.μ. Μετά από τον ανεφοδιασμό στην Τρίπολη, ακολουθεί μια από τις καινούριες ειδικές του αγώνα, οι «Κολλίνες» κοντά στα όρια της Αρκαδίας με τη Λακωνία, ειδική που είναι και η μεγαλύτερη σε μήκος του σκέλους του Σαββάτου.
Από τις «Κολλίνες» τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς το «Μαίναλο», μια επίσης νέα ειδική, η οποία χαρακτηρίζεται από το ότι έχει ένα μεγάλο πέρασμα μέσα από το οροπέδιο, προσφέροντας στους θεατές την ευκαιρία να βλέπουν για πολλή ώρα τα αγωνιστικά μπροστά τους. Μετά από τον ανεφοδιασμό στην Βυτίνα, θα διεξαχθεί η τελευταία ειδική του πρωινού loop του Σαββάτου, το «Κεφαλάρι», με τα πληρώματα εν συνεχεία να επιστρέφουν στο Λουτράκι για service.
Το απογευματινό loop της Παρασκευής περιλαμβάνει το δεύτερο πέρασμα από το «Γυμνό» και το «Μαίναλο», με τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα να είναι 108 και τις απλές διαδρομές να ξεπερνούν τα 610 χιλιόεμτρα!
Να σημειωθεί ότι με τις «Κολλίνες» και το «Μαίναλο», το Ακρόπολις επιστρέφει στην Αρκαδία έπειτα από 41 χρόνια, γεγονός που έχει τύχει ιδιαίτερα θερμής υποδοχής από την τοπική κοινωνία.
Αυλαία πέριξ του Λουτρακίου
Κι έτσι φτάνουμε στην τελευταία ημέρα του αγώνα, την Κυριακή 28 Ιουνίου, με τα πληρώματα να φεύγουν νωρίς από το service park της Σχολής Μηχανικού για την πρώτη ειδική των «Αγίων Θεοδώρων» που είναι και η μεγαλύτερη σε μήκος από τις 17 του φετινού αγώνα. Ακολουθεί το «Λουτράκι», με τα πληρώματα να επιστρέφουν στο service park.
Το τελευταίο loop του EKO Acropolis Rally 2026 αποτελείται από τις ίδιες ειδικές του πρωινού περάσματος, ήτοι τους «Αγίους Θεοδώρους» και το «Λουτράκι», με την τελευταία να είναι και η Wolf Power Stage. Το σκέλος της Κυριακής αποτελείται από 84 km ειδικών και 127 απλών διαδρομών. Ο τερματισμός θα λάβει χώρα στον ανοιχτό θέατρο «Παντελής Ζερβός», στο μεγάλο πάρκο του Λουτρακίου.
Δημοσίευση σχολίου